盐山县铭林交通设施有限公司单柱式交通标志杆
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上,适用于中、小型尺寸的警
告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式交通标志杆
多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上,是适用于长方形的指示或指路标志。
臂式交通标志杆
悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况;
1.柱式安装有困难;
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;
3.视距或视线受限制;
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆——交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况:
1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去向;
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段,如:互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;
4.受空间限制,柱式、悬臂式安装有困难;
5.出口匝道在行车反响的左侧;
6.景观上有要求。公路标志杆生产厂家的安装过程
1到达现场,充分利用标志管理好行人和交通,道路酒吧等安全设施管理,并严格按照施工的操作规则,以确保行人和运营商的安全,尽量避免事故,以确保施工安全。
2严格按照施工图纸的要求,并根据交通流向的方向定位标志杆位置;
3基于位置的确定根据设计图纸*位置基坑开挖设置大小,与规定和模板,根据处理后的钢筋,浇筑混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定的标高;
4标记的支撑结构的安装应在混凝土强度的基础上进行,并由工程师批准。柱法兰与混凝土基础底板的法兰板应平整、紧贴,用适当的锚栓、螺栓紧固柱不倾斜;
5标志杆厂家通过滑动螺栓、抱箍等配件将标志固定在柱板、柱标志牌从路肩边缘距离的边缘应保证20cm,单柱式标志牌路的下边缘离高度应保证250cm,悬臂拼装间隙应保证路面5.2距离;
6安装标志牌和标志板垂直度后,高度检查和调整,以满足要求;
7、标牌悬臂梁制造商标志安装标志的布置应为直线垂直于道路中线的道路,路边的立柱安装标志,mark page应尽可能地将路面的中心线垂直或倾斜:引导和警示标志为0~10度,禁令和指示为0至45度,视线导向标志为90~80度。
批发说明交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆,多柱式交通标志杆。
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界,一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm
交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时,下缘距地面的高度可根据实际情况见效,但不宜小于120cm。
设置在有行人,非机动车的路侧时,设置高度应大于180cm。
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上,适用于中,小型尺寸的警
告,禁令,指示标志和小型指路标志。
多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上,是适用于长方形的指示或指路标志。
悬臂式交通标志杆--F型交通标志杆,T型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况;
1.柱式安装有困难;
2.道路较宽,交通量较大,外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线;
3.视距或视线受限制;
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆--交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况:
1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去想
2.交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;
3.交通留在较高运行速度下发生交织,分流和河流的路段,如:互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处,告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;
4.受空间限制,柱式,悬臂式安装有困难;
5.出口匝道在行车反响的左侧;
6.景观上有要求。
附着式交通标志杆:
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上,按附着版面所处位置不同分车行道上附着式,路测附着式两种。
附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其*驶离道路的车辆构成危害,否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护,警告设施。
使用和维护:
1.道路交通标志设置(调整)应在新(改,扩)建道路建成通车前完成,路网中与此新(改,扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整,完善设置。
2.当道路交通条件发生变化时,应及时调整相关标志的设置
应尽量使用公路标号,城市道路名称标志,以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3.标志应经常清洁,维护,保持足够的你反射性能,保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡,被路灯照明影响视认。
4.标志的形状,颜色在其使用期内应符合本部分的规定。[1]
3主要用途编辑广泛用于高速公路,城市公路及各种道路。
杆体防腐处理为热镀锌,镀锌层表面光滑美观,光泽一致。交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆,多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界,一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm.
1.柱式安装有困难;
2.道路较宽,交通量较大,外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线;
3.视距或视线受限制;
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆--交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况:
1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去想
2.交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;
3.交通留在较高运行速度下发生交织,分流和河流的路段,如:互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处,告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;
4.受空间限制,柱式,悬臂式安装有困难;
5.出口匝道在行车反响的左侧;
成员 F型双悬臂公路路成员
F型悬臂路成员杆分为:单柱式标志杆双柱式标志杆单悬式标志杆双悬式标志杆
单悬式标志杆分为:单悬式L型标志杆单悬式F标志杆单悬式三臂标志杆
双悬式标志杆分为:双悬式T型标志杆双悬式干型标志杆双悬式三臂标志杆
主要原材料为钢管,钢板,材质为:Q235,Q345,规格为:直径76mm-351mm。
本公司各类交通标志杆,监控杆,路灯杆,均采用优质钢材制造,工艺先进,主杆材料采用优质无缝钢管或Q235或Q345优质钢板加工制作。抗风能力强,强度高,承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺,安装更为方便灵活。杆体表面采用去油,磷化,热浸锌工艺,使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺,颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求,采用多种式样,灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形,外观有圆形,正六边形,正八边形等,杆外均采用热镀锌进行防腐处理,若有需要,也可根据实际使用环境,使用喷涂技术进行表面装饰。
腐采用热镀锌,镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上,喷塑的标志杆外表美观,有多种颜色可供选防择。