深圳专业生产公路标志杆

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交通标志杆价格优惠，产品经防腐处理为热镀锌，镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。
交通标志杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。标志杆厂家专业生产销售标志杆、交通标志杆、公路标志杆、
F型交通标志杆。标志杆制造生产参数说明
杆高：6000mm-8000mm
臂长：3000mm-15000mm
立杆壁厚：4mm-10mm
横杆壁厚：4mm-8mm
材料：焊接钢管或无缝钢管，材质Q235或Q345
杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86m，30年不生锈；外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95m，5年内不褪色，不脱落。3、热镀锌工艺
应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度75um符合GB-T1391292标准设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。
4、喷塑工艺
喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度80um,符合ASTMD335983标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。

河北指示牌立柱，悬臂式交通标志杆厂家
交通标志杆 为提都会的形象,在局部高速公路沿线设置交通标志牌,现在此项事情正在积极开展中。据相识,为充实发挥高速公路客流量大,宣传面广的上风,进一步加大各地域的旅游宣传力度,进步各地域着名度,毗连或颠末各地域的高速公路沿线设置装备部署旅游标识标牌。
市当局向导率队特地赴各地域接洽此项事情。从交通标志杆来讲：墟落中汽车的数目每天都有几百辆增长,门路资源越来越少,对付交通标识公道结构,增长交通监控,单行道以实时间段限行等都必要标识牌来提示人们细致。种种交通办法之间的衔接,转换缺少不了指示牌。 交通标志牌加强交通道路标志标牌管理为优化交通道路通行环境,提高交通道路整体服务水平,交通道路局强化交通道路标志标牌管理,分摸底普查,宣传引导,集中清理,规范整治,严格审批,长效监管六个环节,抓住重点,逐个击破,为群众快捷出行提供服务。
一交通标志牌是对所辖国省干线交通道路标志进行普查。以交通道路标志版面尺寸是否标准,标志信息是否不足或过载,标志是否牢固安全,是否被遮档,等为普查重点,对各标志牌和安全设施逐一排查,详细登记标志牌所处桩号,路侧,规格,类型,编号等,并拍照存档,建立健全国省干线交通道路标志标线台帐。利用日常路政巡查,随时做好对标志,标线损坏及更新工作的监控,及时发现,及时恢复完善,确保干线交通道路标志充分发挥指引警示作用；对已存在的非交通道路标志牌进行统计,分时间,分线路,分单位,分类别（单面或双面,高炮或是立柱）,分版面大小,从主要到次要,彻底排查398公里管养交通道路非交通道路标志牌的情况,进行详细地登记造册,下发限期整改通知书。
二交通标志牌是加强宣传引导。注重宣传教育,使沿线单位,群众自觉响应号召,积极支持整治行动,自行拆除违法自行拆除违法户外广告,努力形成自拆为主,强拆为辅的局面,营造和谐整治氛围,确保整治工作依法有序和谐进行。
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警
告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式交通标志杆
多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
臂式交通标志杆
悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况；
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
6.景观上有要求。
附着式交通标志杆：
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。
附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其*驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
使用和维护：
1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置
应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
双立柱式公路交通标志杆厂家
交通标志杆柱分类：
交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm
交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。
设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
单柱式交通标志杆
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警
告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式交通标志杆
多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
臂式交通标志杆
悬臂式交通标志杆——f型交通标志杆、t型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况；
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆——交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向；
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
6.景观上有要求。