新疆公路标志杆销售价格 铭林交通

厂家直销高速公路交通标志杆 价格合理
河北铭林交通设施有限公司交通标志杆是用来支撑交通标志牌的杆件　根据交通标志杆的外形结构可以大致分为：　单立柱交通标志杆和双立柱交通标志杆。常见的单立柱交通标志杆有I型交通标志杆、单悬臂L型交通标志杆、双悬臂F型交通标志杆、双悬臂双F型交通标志杆、单悬臂单T型交通标志杆、双悬臂双T型交通标志杆、Y型双悬臂交通标志杆。网络营销的成本低廉，请客户不要怀疑你的眼睛，我们坚持把产品在保证质量的同时做到"没有较低!只有更低！！"
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标志杆由列,梁,法兰加劲肋和交通标志杆梁帽,帽,凸缘板,螺栓,钢筋笼。交通信号是由钢管加工成型,热浸镀锌后外观处理。厂家直销高速公路交通标志杆 价格合理
6. 采用滑动铝槽底板钢筋作标记，根据GB5768-1999附录E1图E.加固方法
胜翔钢铁有限公司成立于2003年，主要生产道路标志杆、热镀锌立柱、F型悬臂式标志杆、单柱式标志杆、双柱式标志杆、T型杆、龙门架、交通标志杆、交通红绿灯杆（交通信号杆）、交通杆（交通摄像杆）；标志牌杆等，并可根据客户要求设计安装电子系统和各项交通安全设施。本公司奉行“诚实做人，诚信做事”的宗旨，通过严格的内部管理和科学的营销机制，产品赢得了广大用户的信赖和厚爱，销售网络遍及全国二十多个省、市、自治区。在日益激烈的市场竞争中，公司将继续加大科技投入，严格企业管理，力争以优质的产品质量、合理的销售价格、完善的售后服务、 蓬勃向上的团队精神，去争取更广阔的市场。生产加工：道路标志杆、单柱式、双柱式、悬臂式、F型、T型\2F型标志杆、标志牌、龙门架、悬臂式立柱等高速道路交通设施产品。 厂家直销高速公路交通标志杆 价格合理

专业生产加工公路交通安全设施标志杆「牌杆安装方法】
①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；
②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；
④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于*的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；
⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；
⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；
⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；
⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度；
⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。
专业生产加工公路交通安全设施标志杆「交通标志施工顺序】
到达现场— 安全措施— 标志定位— 基础开挖及混凝土浇注— 标志板固定在成员上—吊装标志板和成员—调校—清理现场—完成
专业生产加工公路交通安全设施标志杆「设计依据】
《道路交通标志和标线》GB5768-2009
《城市道路设计规范》
《道路工程制图标准》
标志杆专业制造生产 厂家直销★采购★安全可靠、**、物流快捷、库存充足、型号齐全、发货及时
交通标志杆价格优惠，产品经防腐处理为热镀锌，镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。
交通标志杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。标志杆厂家专业生产销售标志杆、交通标志杆、公路标志杆、
F型交通标志杆。标志杆制造生产参数说明
杆高：6000mm-8000mm
臂长：3000mm-15000mm
立杆壁厚：4mm-10mm
横杆壁厚：4mm-8mm
材料：焊接钢管或无缝钢管，材质Q235或Q345
杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86m，30年不生锈；外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95m，5年内不褪色，不脱落。3、热镀锌工艺
应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度75um符合GB-T1391292标准设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。
4、喷塑工艺
喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度80um,符合ASTMD335983标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。

单悬臂式道路交通标志杆定制加工厂家道路交通标志杆也称为路成员标牌钢杆，一般分为F型、门架型，具体规格要求可根据客户要求定做加工，标牌杆是常用规格由优质直缝钢管、无缝钢管、方管及钢板折弯成型为八边形或圆形，表面经过热镀锌防腐处理，外表面喷塑处理，适用于城市道路、快速通道、高架桥十字路口或T字路口。
单悬臂式道路交通标志杆定制加工厂家参数说明
杆高：6000mm—8000mm
臂长：1000mm—8000mm
立杆壁厚：4mm—16mm
横杆壁厚：4mm—12mm
材料：焊接钢管或无缝钢管，材质Q235或Q345
杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86μm，30年不生锈；外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95μm，5年内不褪色，不脱落。

单悬臂式道路交通标志杆定制加工厂家生产工艺流程
（1）下料（2）折弯→（3）主焊缝焊接→（4）修补打磨→（5）整形→（6）组装焊接→（7）开门→（8）附件加工及焊接→（9）打磨→（10）镀锌前出厂检验（11）热镀锌→（12）整形→（13）打磨喷塑→（14）包装（15）***终检验→（16）发货
1、下料剪切
所有材料厚度≦12mm均采用数控等离子切割，厚度>12mm的采用数控火焰切割或剪板剪切。数控等离子切割公差±2mm，数控火焰切割或剪板剪切公差±3mm。
2、折弯
折弯是灯杆生产中***关键的一道工序，折弯的好坏，直接影响灯杆的质量而且折弯成形后无法修补的。
具体注意如下：
2.1折弯前：首先清除板料的割渣，保证折弯时无割渣压伤模具；
2.2检查板料的长度、宽度和直度，不直度≤1／1000，如不直度达到要求，修正，特别是多边形杆一定要保证不直度；
2.3调大折弯机折弯深度，确定板料摆放位置；
2.4在板料上正确划线，误差：±1mm；
2.5正确对线，正确折弯，使管缝达到***小，同时两条边高底不大于5mm。
3、焊接
所有主材≦6mm采用自动气保焊焊接，厚度>6mm采用自动埋弧焊焊接，所有法兰及筋板焊接均采用手工气保焊。焊缝饱满光滑，无气孔、虚焊、漏焊、咬边等缺陷。
4.修补打磨
修补打磨是对自动焊接后的钢管两端缺陷进行修补。修补人员应该逐根检查，发现有缺陷的地方进行补，补焊完成后，再进行修磨，修磨的接处与自动焊缝基本相同。
5、整形
整形工序包括灯杆的调直及坯杆两头的整圆及多边形对角线尺寸，一般公差：＜±2mm。坯杆直线度误差不**过：≤±1.5／1000。
6、焊接法兰
点焊底法兰和筋板，关键是保证底法兰与灯直中心线垂直，筋板与底法兰垂直。焊接要求参照标准的焊接工艺，保证焊接质量焊接缝要美观，没有气孔、夹渣。
7、开门
本工序在工作过程中，必须胆大心细（1）首先要看清图纸确定门的方向，然后按照图纸尺寸定位。尺寸包括：上下、左右，及门框尺寸大小，等离子切割时要心细，保证割缝一直线，同时割下的门板编上字码。
8、焊门条、电器条、锁座
焊门条时20mm宽的门条，伸出8-10mm位置放下，特别是点焊时门条应紧贴灯杆，焊接要牢固。焊电器条及锁座，主要是按照图纸定好位置，锁座焊在门中间，误差≤±2mm，保持上面水平，不能**过灯杆。
9、镀锌
镀锌好坏直接影响灯杆的质量，镀锌要求按标准执行镀锌，镀后表面光滑、无色差，不能有流挂，流挂严重的灯杆必须生重新返镀。
10、喷塑
喷塑的目的是一是为了美观，二是为了防腐蚀13.1打磨：将镀锌杆表面用抛光砂轮磨平，保证灯杆表面光滑，平整。13.2调直：将打磨后的灯杆校直及口形的整形，灯杆不直度必须达到1／1000，口径要求：小杆≤±1mm；高杆≤±2mm。13.3装门板13.3.1把所有门板进行镀锌后的处理，处理包括挂锌、漏锌及锁孔中的存锌。13.3.2钻螺丝孔时必须电钻与门板垂直，门板四周间隙想等，门板平复。13.3.3螺丝固定后，门板不能有松动，固立必须牢固以防运输途中脱落。13.3.4喷塑粉：将装好门的灯杆进喷房，根据生产计划单要求塑粉颜色喷塑，然后进烘房，烘房温度及保温时间必须严格按各塑粉要求，以保证塑粉的附着力和光洁度等质量要求。
11、出厂检验
由公司质检员进行出厂检验，检验员必须按照灯杆检验的项目逐项检验，必须进行记录同时存档，质检员签字后方可发货。

热镀锌公路交通标志杆制作加工
河北铭林交通设施有限公司「标志杆常规配置】 ①、立柱219x7500x8.0mm 横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm ②、立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x20mm ③、立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-159x4500x6.0mm 底座法兰700x700x24mm 「牌杆安装方法】 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于*的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m； ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度； ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。 「交通标志施工顺序】 到达现场—安全措施—标志定位—基础开挖及混凝土浇注—标志板固定在成员上—吊装标志板和成员—调校—清理现场—完成