浙江专业生产公路标志杆

热镀锌公路交通标志杆制作加工
河北铭林交通设施有限公司「标志杆常规配置】 ①、立柱219x7500x8.0mm 横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm ②、立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x20mm ③、立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-159x4500x6.0mm 底座法兰700x700x24mm 「牌杆安装方法】 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于*的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m； ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度； ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。 「交通标志施工顺序】 到达现场—安全措施—标志定位—基础开挖及混凝土浇注—标志板固定在成员上—吊装标志板和成员—调校—清理现场—完成

专业生产加工公路交通安全设施标志杆「牌杆安装方法】
①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；
②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；
④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于*的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；
⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；
⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；
⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；
⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度；
⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。
专业生产加工公路交通安全设施标志杆「交通标志施工顺序】
到达现场— 安全措施— 标志定位— 基础开挖及混凝土浇注— 标志板固定在成员上—吊装标志板和成员—调校—清理现场—完成
专业生产加工公路交通安全设施标志杆「设计依据】
《道路交通标志和标线》GB5768-2009
《城市道路设计规范》
《道路工程制图标准》

标志杆专业制造生产 厂家直销★采购★安全可靠、**、物流快捷、库存充足、型号齐全、发货及时
交通标志杆价格优惠，产品经防腐处理为热镀锌，镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。
交通标志杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。标志杆厂家专业生产销售标志杆、交通标志杆、公路标志杆、
F型交通标志杆。标志杆制造生产参数说明
杆高：6000mm-8000mm
臂长：3000mm-15000mm
立杆壁厚：4mm-10mm
横杆壁厚：4mm-8mm
材料：焊接钢管或无缝钢管，材质Q235或Q345
杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86m，30年不生锈；外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95m，5年内不褪色，不脱落。3、热镀锌工艺
应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度75um符合GB-T1391292标准设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。
4、喷塑工艺
喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度80um,符合ASTMD335983标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。

交通标志杆 主要原材料:镀锌钢管、镀锌钢板. 材 质：Q235、Q345， 规格范围：直径76~351mm。 产品特点： 1.抗风能力强、强度高、承载大。 2.整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。 3.杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。 4.杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。 可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。 杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。 防腐采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择 交通标志杆、监控杆、路灯杆，均采用优质钢材制造，工艺先进，主杆材料采用优质无缝钢管或Q235或Q345优质钢板加工制作。 成员根据其用途可以分为很多种，用于交通设施的称之为交通成员，根据其形状 公路标志杆可以分为如下几类： [1]公路标志杆分为： 单柱式公路标志杆 双柱式公路标志杆 单悬式公路标志杆 双悬式公路标志杆 单悬式公路标志杆分为： 单悬式单臂公路标志杆 单悬式双臂公路标志杆 单悬式三臂公路标志杆 双悬式公路标志杆分为： 双悬式单臂标公路志杆 双悬式双臂公路标志杆 双悬式三臂公路标志杆
我国交通标志杆如何安装这个是有明文规定的，交通标志杆安装应使标志面垂直于行车方向，视实际情况调整其水平或俯仰角度；标志安装应尽量减少标志面对驾驶人的眩光；标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整。路侧标志应尽可能与道路中线垂直或成一定角度。其中，禁令和指示标志为0°~45°，指路和警告标志为0°~10°，门架、悬臂、车行道上方附着式标志的板面应垂直于道路行车方向，并且板面宜倾斜0°~15°。