标志杆-宁德标志杆

交通道路标配厂家为您讲述高速公路的特点

   现代高速公路具有速度快，通行能力强，全封闭，控制出入，防止干扰能力强的特点，作为一家专业的交通道路标牌厂家，详细为您讲述高速公路的特点。

??1、车速快，在高速公路上只能行驶机动车辆，对于自行车，电动车，拖拉机一律不允许通行，速度也是由一定的规定，大约在80-100公里每小时。

??2、通行能力强，至少设置了四车道，多能达到12车道，所以汽车能够达到分道行驶，互不干扰再加上速度快，所以通行能力很强，高峰时段能达到每小时车辆通过2000辆。

??3、立体交叉，高速公路和其它车道交叉时，都会进行分割，在车道下方设置通道，上方设置立交桥等。

??4、能够控制车辆的进出，高速公路是全封闭的车道，进出口都设置关卡，能够有效的控制车辆的进出，**安全舒适高效。

??5、完善的交通设施，道路沿线都设置完善成套的交通设施，颜色分明，易于辨认，设置反光标牌，夜间可以反光，**安全。

  同时有一些标志也是不能改变的，比如说正三角形，它常常的被用来当作警告标志，而圆形则表示禁止等指示标志。标志牌在我们的生活着起着指引方向和注意安全的事项，现在大许多道路不平，道路变窄，交通拥挤以及地下停车场等地都已经安放了标志牌。

交通标志杆分类：单立柱，双立柱，悬臂式F杆（F架），T型标志牌杆，Y型杆，L杆、八角杆、红绿灯杆、电子警察杆、热镀锌标志杆等
交通标志杆规格：直径30mm-426mm（根据客户要求按图纸要求生产加工） 交通标志杆适用：道路、公路、高速公路交通标志杆
交通标志杆件的生产标准：
1.主体杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平整光滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。杆件连接方式采用法兰对接固定。杆体受力均衡。 

2.杆体防腐处理为热镀锌。镀锌层表面光滑美观，一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，杆件的抗风能力按36.9-60米/秒设计。杆体防腐寿命大于25年。 

3.杆件表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。 

4.杆件工艺和验收标准按国家标准执行，杆件的设计寿命大于25年。 

5.横杆法兰应该**一平面。表面必须平整光滑，与立杆法兰误差不大于4mm，相同横杆互换性要好，达到快速要求。横杆连接处加强处理，达到整体抗风强度。安装好后不偏不下垂，两根横杆平行一致。 

《道路交通标志和标线》GB5768-2009《城市道路设计规范》《道路工程制图标准》《城市公用工程设计文件编制深度规定》 基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。 我公司可以按客户图纸生产交通标志杆、标志牌、钢结构、监控标志杆、F标牌杆、T型标志牌杆、交通红绿灯杆、八角杆、单柱式单面标志杆、单悬臂式警告标志杆、单悬臂式指路标志杆、双悬臂式分向行驶标志杆、双悬臂式禁令、指示标志杆等。